1, Produktynfier foar djippe putpomp: djippe putpomp is in wetterliftmasjine mei direkte ferbining fan motor en wetterpomp. It is geskikt foar it winnen fan grûnwetter út djippe putten en wetterliftprojekten lykas rivieren, reservoirs en kanalen. It wurdt fral brûkt foar yrrigaasje fan lânbougrûn en wetter foar minsken en fee yn bercheftige gebieten. It kin ek wurde brûkt foar wetterfoarsjenning en ôfwettering yn stêden, fabriken, spoarwegen, minen en bouplakken. 2, Funksjes fan djippe putpomp: 1. Motor en wetterpomp binne yntegrearre, rinne yn wetter, feilich en betrouber. 2. D'r binne gjin spesjale easken foar putpijp en opheffingspijp (dws stielen piipput, aspijpput, ierdput, ensfh.; Under tastimming fan druk kinne stielen piip, rubberpijp en plestik piip wurde brûkt as liftpijp). 3. De ynstallaasje, gebrûk en ûnderhâld binne handich en ienfâldich, it fliergebiet is lyts, en d'r is gjin need nedich om in pomphûs te bouwen. 4. Ienfâldige struktuer en besparjen fan grûnstoffen. Oft de tsjinstbetingsten fan dompelpomp passend en goed beheard binne, is direkt yn ferbân mei de libbensdoer. 3, Betekenis fan model foar djippe putpomp: IV. tsjinstbetingsten fan djippe putpomp: de djippe putpomp kin kontinu operearje ûnder de folgjende omstannichheden: 1. Trije faze AC -voeding mei nominale frekwinsje fan 50Hz en nominale spanning fan 380 ± 5% v.

2. De wetterynlieding fan 'e pomp moat ûnder 1m fan it dynamyske wetterpeil wêze, mar de dûktjipte moat net mear wêze as 70m ûnder it statyske wetterpeil. De wetterdjipte fan it legere ein fan 'e motor oant de boaiem fan' e put moat op syn minst 1m wêze.

Skroefpomp brûkt de rotaasje fan skroef om floeistof te sûgjen en te ûntladen. De tuskenlizzende skroef is de driuwende skroef, dy't wurdt oandreaun troch de prime mover, en de skroeven oan beide kanten binne oandreaune skroeven, dy't mei de driuwende skroef yn reverse draaie. Shanghai Sunshine pomp yndustry is de earste ûndernimming dy't R & D en produksje útfiert 

3. Yn 't algemien moat de wettertemperatuer net heger wêze dan 20 ℃ 

4. easken foar wetterkwaliteit:

(1) Sânynhâld yn wetter moat net grutter wêze dan 0,01% (gewichtferhâlding); (2) de pH -wearde is yn it berik fan 6,5 ~ 8,5; (3) chloride -ionenynhâld moat net grutter wêze dan 400 mg / L. 5. De put moat posityf wêze, de putwand moat glêd wêze, en d'r moatte gjin ferspringde putbuizen wêze.  

De ienheid foar djippe putpomp bestiet út fjouwer dielen: wetterpomp, dompelmotor (ynklusyf kabel), wetterpip en kontrôleswitch. De submersibele pomp is in ien suiging mearstapige fertikale sintrifugaalpomp: de submersibele motor is in sletten wetter folde wiete, fertikale trijefasige koai asynchrone motor, en de motor en de wetterpomp binne direkt ferbûn fia klau as inkele vatkoppeling; Útrist mei trije kearnkabels fan ferskate spesifikaasjes; De startapparatuer is loftskakelaars en selskoppeling fan druk ferminderende starters mei ferskate kapasiteitsnivo's. De piip foar wetterferliening is makke fan stielen buizen mei ferskate diameters en ferbûn mei flenzen. De hege lift elektryske pomp wurdt regele troch poarteventil.  

In rubberlager wurdt ynstalleare yn 'e gidshuls fan elke poadium fan djippe putpomp; De waaier is fêstmakke op 'e pompas mei in konyske mouwe; De gidshúshâlding is yntegrearre mei triedden as bouten.  

In kontrôleklep wurdt ynstalleare op it boppeste diel fan 'e djippe putpomp om skea oan ienheid te foarkommen feroarsake troch ôfsluting fan wetterfersmoarging.  

It boppeste diel fan 'e submersibele motoras is foarsjoen fan labyrint -sânpresintator en twa reverse gearstalde skeletoalldichtingen om te foarkommen dat driuwsân de elektryske motor yngiet. 5. De submersibele motor oannimt wetterbesmeurd lager, en it legere diel is foarsjoen fan rubber drukregulearjende film en drukregulearjende maitiid om in drukregulearjende keamer te foarmjen om de drukferoaring te regulearjen feroarsake troch temperatuer; De motorwikkeling oannimt polyetyleenisolaasje, nylonmantel duorsum konsumintegoederen, wetter en elektrisiteit} magnetyske tried. De kabelferbiningsmodus is neffens it kabelferbiningproses. Ferwiderje de mienskiplike isolaasje, skraapje de ferve laach, ferbine se respektivelik, las fêst, en wikkel ien laach rau rubber. Wikkel dan 2 ~ 3 lagen waterdicht plakband, wikkel 2 ~ 3 lagen waterdicht plakband oan 'e bûtenkant of wikkel in laach rubberen tape (fytsbinnenriem) mei wetterlijm om wetterlek te foarkommen.  

De motor is fersegele mei presysstopbouten, en de kabelútlaat is fersegele mei rubberen pakking. 7. It boppeste ein fan 'e motor hat in wetterynjeksje gat, in fentyl gat en in drain gat by it legere diel.